出行起点设在海淀的这条地铁有新进展啦

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近日,在中铁四局北京地铁1号线15标盾构始发井内,现场多名作业人员正在有序分工进行着盾构机始发的最后检验工序。一个小时后,盾构机的巨大刀盘由慢至快地旋转起来,“奋进一号”盾构机在区间左线顺利始发,标志着三元桥至芳园里区间正式进入盾构施工阶段。

北京地铁1号线15标包含一站两区间,一站为芳园里站,两区间为三元桥站~芳园里站区间、芳园里站~高家园站区间,两区间均采用盾构法施工。三~芳区间盾构隧道双线全长93.m,芳高区间盾构隧道双线全长14.m。

两区间隧道掘进中面临地质条件复杂、近距离穿河过桥、上跨既有地铁线等难题,工程施工难度大,文明施工要求高。为确保本次盾构机顺利、安全始发,项目部不等不靠,积极作为,按照上级单位要求,不断优化施工方案,积极组织盾构设备安装,确保盾构机顺利掘进。

本次“奋进一号”在盾构区间隧道左线顺利始发,随后将和“奋进二号”盾构机在区间隧道右线以“双线齐进”方式,同时掘进,通过芳园里站,最终到达高家园站接收,实现双线贯通。

?地铁1号线

北京地铁1号线经过海淀区、西城区、东城区、朝阳区四个城区,正线全长约9.6公里,全部为地下线,共有1座车站,其中换乘站15座。按照规划,1号线将于01年开通试运营。可与13条地铁线实现换乘,通车后将有效缓解北三环东西向的交通压力。

图源自北京日报

四中心北京地铁1号线、北京日报客户端、北京晚报、北京头条

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